Как установить и натянуть цепь на бензопиле

Цепь бензопилы является одним из главных элементов всего устройства. От того, как она будет натянута и установлена зависят многие параметры и результат всего оборудования. Будучи неправильно установленной, «режущий» элемент бензопилы может быстро прийти в негодность (порваться), показывать слабые режущие характеристики и привести к преждевременному износу двигателя пилы и главной шестерни. Дабы этого не произошло, опишем основные причины по которым цепь слетает с шины бензопилы, а также как правильно одевается и натягивается цепь бензопилы.

Почему режущий элемент слетает с пазов?

На практике цепь может слететь по одной из 2-х причин: либо произошло шина бензопилы ослабла, либо сама цепь была недостаточно затянута. В редких случаях цепь слетает из-за люфта приводной шестерни, однако, такой фактор весьма предсказуемый, и его устраняют задолго до того, как цепь слетит.

Причина ослабления шины цепи бензопилы.

В силу постоянных вибраций и больших нагрузок затяжка фиксирующих болтов на шине может ослабнуть. В результате чего между самой шиной и цепью образовывается люфт (пространство). Данная проблема сначала выражается в небольшом «хождении» шины во время распила материала. Чтобы его устранить, достаточно снова затянуть фиксирующие болты.

Растяжение цепи.

С течением времени звенья цепи бензопилы растягиваются. Цепь начинает вылетать при её растяжении более чем на 1 см. В таком случае нужно либо произвести замену всей цепи, либо удалить 1 – 2 звено до отсутствия провисания. Не рекомендуется использовать для этой цели болгарку, потому как велика вероятность повреждения соседних звеньев. Для ремонта рекомендуется выпить заклепки из отверстий, после чего ими же соединить отверстия нужных звеньев.

Люфт ведущей звездочки бензопилы.

Шаткое положение ведущей звездочки также может сказать на поведение цепи во время работы. Происходит данное явление из-за плохой фиксации звездочки после ремонта, либо «разболтовки» в ходе длительной работы. Чтобы устранить люфт цепи понадобиться снять защитную крышку двигателя и свечи (понадобится специальный свечной ключ), а после специальным ключом провернуть пластину сцепления до тех пор, пока положение поршня не даст доступа к ведущей звездочке. Только после получения такого доступа звездочку можно будет зафиксировать в правильном положении.

Как поставить цепь на бензопилу правильно

Неспешная установка цепи занимает не более 30 минут при условии правильной и фиксированной установки запчастей. Алгоритм установки цепи бензопилы состоит из 8-ми шагов:

• Потребуется подготовить ровную поверхность. Это позволит избежать кривой постановки запчастей и самой цепи, а также сведет к минимум потерю крепежных элементов. Сначала нужно выложить шину и цепь параллельно друг другу.
• Снимаем защиту звездочки. Для старых моделей крепеж защиты звездочки выполнен в виде барашка, который не сложно открутить. Для более новых моделей бензопил понадобиться гаечный ключ (чаще всего на 10).
• Приводную звездочку бензопилы в основании направляющей шины нужно выкрутить до упора в право.
• На каждый фиксирующий паз направляющей шины накладываются звенья в последовательном порядке (звено за звеном). Цепь бензопилы устанавливается сверху направляющей таким образом, чтобы шины всегда находилась сверху, в то время как цепь – с низу. 
• Шину и цепь бензопилы устанавливаем на ведущую звездочку.
• Устанавливаем обратно защитную крышку ведущей звездочки. Во время установки важно проследить, чтобы сама звездочка стояла ровно и без люфта.
• Проверяем положение направляющих, которые должны находится в специальных желобах.
• Проверяем насколько цепь зафиксирована на шине и в самой бензопиле. 

После завершения данного алгоритма остается провести натяжение самой цепи. Но перед тем как перейти к этой процедуре, следует удостовериться в правильном положении цепи. В противном случае либо придется повторить алгоритм повторно (вплоть до разъединения шины и цепи).

Как провести натяжение и регулировку цепи бензопилы ?

После установки цепи и шины, требуется натянуть цепь. Недостаточно убрать провис цепи под шиной банальной затяжкой болта справа от шины (зависит от модели). После первоначальной затяжки цепь нужно провернуть по шине вперед не менее 2-х мотков. Входе эксплуатации цепь будет «распрямляться» по направлению шины. В ходе чего провис («пузо») будет образовываться повторно и его нужно будет убрать повторно.

На этом натяжка цепи не заканчивается. Как показывает практика многих специалистов, на натяжение цепи не малую роль играет положение самой шины. Во время работы бензопилой, при нажатии шины о поверхность распиливаемого объекта, шина вместе с пилой, начинают «играть» вверх-вниз. В результате чего «пузо» появляется повторно.

Чтобы убрать провис в 3-ий раз нужно приподнять саму шину вместе с цепкой максимальной вверх, аккуратно потянув за саму шину, и повторно подтянув болт натяжки цепи устранить провис. При этом стоит помнить, что сама цепь не должна напоминать натяжение струны – достаточно убрать провисание цепи под шиной. Часто в инструкции по эксплуатации написано, что для определения правильной натяжки цепи бнзопилы необходимо верхнюю часть цепи максимально натянуть пальцем, а в образовавшемся просвете (в верхнем «пузе») будут видны 3-х ведомых зубцов. Но, на практике этот совет не оправдывает себя, потому как есть шанс попасть на растянутые звенья.

Чтобы наверняка проверить натяжение цепи необходимо:

• Прежде всего отключается тормозная система (чтобы цепь могла двигаться в обе стороны).
• «Прокручиваем цепь» вперед по направлению шины.
• В нескольких точках проверяем верхний провис цепи. Он должен колебаться в пределах 2- 3 мм.
• В случае если цепь туго идет вдоль шины, или вообще не двигается следует ослабить натяжение.